Úsáidtear Bróga Treorach Sleamhnáin le haghaidh Ardaitheoirí Paisinéirí Gnáth THY-GS-029

Cur Síos Achomair:

Tá bróga treorach sleamhnáin Mitsubishi THY-GS-029 suiteáilte faoin suíochán fearas sábháilteachta ar bhíoma uachtarach an ghluaisteáin agus bun an ghluaisteáin. Go ginearálta, bíonn 4 cinn i ngach ceann acu, agus is cuid iad chun a chinntiú go ritheann an carr suas agus síos feadh an ráille treorach. Úsáidtear iad den chuid is mó le haghaidh ardaitheoirí a bhfuil a luas rátáilte faoi bhun 1.75m/s. Tá líneáil bróg, suíochán bróg, sealbhóir cupáin ola, earrach comhbhrúite agus páirteanna rubair sa bhróg treorach seo den chuid is mó.


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Paraiméadair Táirge

Luas Rátáilte ≤1.75m/s
Fórsa Dearfach 1050N
Fórsa Giúiseach 650N
Meaitseáil an Iarnród Treorach 9,10,15,88,16
Infheidhme maidir leis na capsúil cliathánacha  

Faisnéis faoin Táirge

Tá bróga treorach sleamhnáin Mitsubishi THY-GS-029 suiteáilte faoin suíochán fearas sábháilteachta ar bhíoma uachtarach an ghluaisteáin agus bun an ghluaisteáin. Go ginearálta, tá 4 cinn i ngach ceann acu, agus is cuid iad chun a chinntiú go ritheann an carr suas agus síos feadh an iarnróid treorach. Úsáidtear iad den chuid is mó le haghaidh ardaitheoirí a bhfuil a luas rátáilte faoi bhun 1.75m/s. Tá líneáil bróg, suíochán bróg, sealbhóir cupán ola, earrach comhbhrúite agus páirteanna rubair sa bhróg threorach seo den chuid is mó. Tá neart agus dolúbthacht leordhóthanach ag suíochán na bróg, agus tá maolú maith creatha aige. De ghnáth, déantar suíochán na bróg as iarann ​​teilgthe liath; toisc go bhfuil an struchtúr táthú pláta simplí le monarú, úsáidtear an struchtúr táthú pláta go coitianta freisin. Tá leithead éagsúil ag líneáil na mbróg de 9-16mm, rud atá áisiúil d'úsáideoirí a roghnú de réir leithead an iarnróid treorach. Tá sé déanta as polaiúireatán atá an-fhriotaitheach ó thaobh caitheamh de. Chun feidhmíocht sleamhnáin a fheabhsú agus an fhrithchuimilt idir líneáil na bróg agus an iarnród treorach a laghdú, tá ola bhealaithe ag teastáil, mar sin tá lúibín ann chun an cupán ola a chur ar an mbróg threorach. Tá an ola bhealaithe sa bhosca ola brataithe go cothrom ar dhromchla oibre an iarnróid treorach tríd an mbraith chun cuspóir an bhealaithe uathoibríoch a bhaint amach.

Modh coigeartaithe bróg treorach

Sula ndéantar an bróg treorach a shuiteáil, scriúigh an cnó coigeartaithe ar dtús ionas go mbeidh an bhearna X idir an lúibín agus an ceap rubair thart ar 1mm. Tar éis an bróg treorach a shuiteáil, scaoil an cnó coigeartaithe ionas go mbeidh an bhearna Y idir an cnó coigeartaithe agus dromchla an lúibín thart ar 2~4mm. Ag an am seo, ba chóir go mbeadh an bhearna X idir 1~2.5mm freisin. Ansin déan an cnó daingnithe a theannadh. Tar éis coigeartú de réir na gcéimeanna roimhe seo, is féidir leat déine na mbróg treorach a fheiceáil tríd an gcarr a chroitheadh ​​​​go cuí, is é sin, coinnigh na bróga treorach agus na ráillí treorach i dteagmháil bhunúsach, ach gan a bheith ró-dhlúth. Ag an am céanna, is féidir staid suiteála na bróige treorach a choigeartú go mín de réir staid chomhordaithe na bróige treorach agus an ráille treorach ag an am seo.

2
1 (4)
1 (3)
1 (2)
1

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Seol do theachtaireacht chugainn:

    Seol do theachtaireacht chugainn:

    Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í